シグナスXの快適カスタム (駆動系編その15)
(その14からの続き) 前回(その14)の予定からすると、今回は 8g+9g か 9g+9g を考えていました。以前...
バイクや音楽やパソコンの趣味ブログです。
(その14からの続き) 前回(その14)の予定からすると、今回は 8g+9g か 9g+9g を考えていました。以前...
私がお世話になっているバイク屋(購入店)さんにオイル交換に行くと、必ず会話の掴みで「お乗り換えですか?」と言われ、楽しい会話が始まります。...
(その13からの続き) 前回(その13)は、5g+9g の組み合わせで乗っていました。重さを 5g+9g に変えた...
購入動機 上記の記事で、フラットシートを導入して足が伸ばせるようになったが、シートの後ろ側に座ると足つきが悪くなることを...
上記の記事で、2りんかん恒例の10%OFFセールの時期を紹介していました。2年間の追跡で、開催期間のローテーションが見えてきて...
スクーターの「フラットスペースのサイズ」記事の第7弾です。今回は、JOGです。お世話になっているバイクショップに定期的なオイル交換に行った...
スクーターの「フラットスペースのサイズ」記事の第6弾です。今回は、Vinoです。お世話になっているバイクショップに定期的なオイル交換に行っ...
スクーターの「フラットスペースのサイズ」記事の第5弾です。今回は、アクシスZです。お世話になっているバイクショップに定期的なオイル交換に行...
スクーターの「フラットスペースのサイズ」記事の第4弾です。今回は、アドレスV125です。 会社の先輩が乗っているので、計測させてもらいまし...
スクーターの「フラットスペースのサイズ」記事の第3弾です。今回は、マジェスティSです。私が、次の乗り換え候補としているバイクの1つです。会...